新款奥迪e-tron GT家族发布

日前，奥迪发布新款e-tron GT官图。作为中期改款车型，该车新增代表旗舰产品的RS e-tron GT Performance车型，还提供“S e-tron GT”和“RS e-tron GT”两款车型。据悉，在欧洲市场，新款奥迪e-tron GT的起售价为12.6万欧元（约合人民币98.02万元），RS e-tron GT Performance售价为16.05万欧元（约合人民币124.9万元）。作为参考，国内目前在售奥迪e-tron GT和RS e-tron GT的售价分别为99.98万元和124.78万元。

新款e-tron GT在外观方面进行了小幅调整，车头依旧配备六边形封闭式格栅，灯组内部结构重新布局。S e-tron GT前包围两侧带有车身同色装饰件，RS两款车型前包围两侧则为L型设计，并且RS e-tron Performance车型还用上了锻造碳纤维装饰件。

车身侧面，新款e-tron GT与老款车型基本保持一致，采用轿跑风格设计，配有常规造型门把手，前翼子板处还有充电口和通风口。据悉，新款e-tron GT入门车型配备多辐样式20英寸轮辋和钢制刹车盘，RS车型则配备双六辐21英寸锻造轮辋和硅涂层刹车盘，还可选装碳陶刹车盘和10活塞制动卡钳。

新款e-tron GT车尾依旧配备贯穿式尾灯组和电动尾翼，后包围配有大尺寸扩散器，S e-tron GT和RS e-tron GT可选碳纤维或黑色装饰件，RS e-tron GT Performance则配备锻造碳纤维装饰件。

新款e-tron GT车内变化不大，配备全新三辐样式方向盘，后方拨片可用来调整能量回收强度。RS e-tron GT Performance车型还会在中控台、副仪表台和门板位置配有碳纤维饰板，其他两个版本则为木纹饰板。该车对虚拟座舱进行升级，可显示电池温度和最大充电功率等信息

新款e-tron GT配备了全新座椅，标配14向电动调节，RS e-tron GT可选装座椅按摩功能，RS e-tron GT Performance车型可选装18向电动调节。另外，该车全景玻璃车顶也进行了升级，可以一键变为不透明，减少阳光直射。

续航方面，新款e-tron GT电池容量为105千瓦时（净容量97千瓦时），电池包重量降低9公斤，能量回收最大功率从290千瓦提升至400千瓦。最高效情况下，新款e-tron GT预估续航里程可达375英里（约603公里）。另外，该车最大充电功率提升至320千瓦，在理想条件下，电量从10%充至80%仅需18分钟，充电10分钟可获得280公里续航里程。0-100公里/小时加速时间接近2秒大关。

从品牌层面，奥迪依旧是豪华车的代表之一，车辆性能大幅领先大中型纯电动轿车，在当前电动化的大背景下，众多新能源品牌的崛起对传统豪华品牌造成了不小的冲击，希望这款车能够满足车友们对于新能源车的预期。